Znalezionych pojazdów: 61. Toyota PROACE 2.0 D-4D 150KM Proace Verso Business Long 9os. Toyota PROACE 120KM LONG Active-3os. Gw.12m VAT-1 F.23% SalonPL Bońkowscy. Toyota PROACE 1.5 D4D 120KM Active Medium!1 właściciel, salon PL! serwisowany w ASO! Toyota PROACE City Verso 1.5 D-4D Family Aut. Używana Toyota Corolla X (2007-2013) – opinie, dane techniczne, usterki. Wskutek zabiegów marketingowych Toyota Corolla z lat 2006-2013 jest wyłącznie sedanem. Poznajmy opinie o niej i zweryfikujmy niezawodność 10. generacji Corolli. Toyota produkuje Corollę od lat 60. i ani myśli przestać. Toyota PROACE CITY VERSO Toyota Proace City Verso Long Family 1.5D-4D 130KM, FaVAT23% VAT 23%. 139 900 zł brutto 1 722 zł netto/mc. Rok produkcji 2022; Przebieg 21 Ogłoszenia o tematyce: toyota avensis używane z salonu na Sprzedajemy.pl - Kupuj i sprzedawaj rzeczy używane i nowe w Twojej okolicy. Szybka, łatwa i lokalna sprzedaż rzeczy z drugiej ręki. Nieruchomości, Motoryzacja, Komputery, Meble, Antyki, Telefony, Sprzęt sportowy i inne . Dealer Toyota blisko Katowic? Odwiedź nas w Chorzowie lub Bytomiu! Samochody marki Toyota cieszą się wyjątkową popularnością na polskim rynku. To efekt opinii na temat legendarnej niezawodności i najwyższej jakości wykonania pojazdów japońskiego producenta. Rokrocznie poszczególne modele Toyota znajdują się na najwyższych pozycjach rankingów najlepiej sprzedających się samochodów w Polsce. Z punktu widzenia nabywców ważne jest też to, że japońska marka ma w naszym kraju silne przedstawicielstwo, o czym najlepiej świadczy szeroki wybór dealerów Toyota w Katowicach i innych miastach Górnego Śląska. Jeśli od pewnego czasu zastanawiasz się nad zakupem nowej lub używanej Toyoty, to koniecznie zapoznaj się z ofertą Toyota Czajka i odwiedź jeden z naszych salonów w Chorzowie lub Bytomiu. Toyota Czajka: prawdopodobnie najlepszy dealer w pobliżu Katowic Szukając dobrej propozycji zakupu fabrycznie nowej Toyoty nie warto się ograniczać tylko do oferty lokalnego dealera. Na Górnym Śląsku japońska marka ma wiele salonów, przy czym kilka z nich cieszy się szczególnie dobrą opinią wśród klientów. Do tej grupy należą salony Toyota Czajka w Chorzowie i Bytomiu. Nie ma przypadku w tym, że mamy wielu klientów z Katowic, którzy cenią sobie nas, jako dealera Toyota. O wysokim poziomie obsługi najlepiej świadczy fakt, iż zostaliśmy laureatem Ogólnopolskiego Konkursu Badania Poziomu Zadowolenia Klienta w Serwisie. Czy wiesz, że… Z Katowic do Chorzowa dojedziesz samochodem w mniej niż 10 minut, a odległość między oboma miastami wynosi niecałe 7 kilometrów? Ze stolicy Górnego Śląska blisko jest też do Bytomia – to zaledwie 14 kilometrów, które własnym autem pokonasz w mniej niż 20 minut. Na etapie rozglądania się za najlepszą ofertą sprzedaży jednego z modeli Toyoty zawsze warto porównać ze sobą propozycje różnych dealerów marki – z Katowic, Bytomia, Chorzowa czy innych miast regionu. Ostateczna cena zakupu zależy od polityki danego dealera, a także talentu negocjacyjnego klienta. Nie należy natomiast wychodzić z założenia, że w każdym salonie obowiązują dokładnie takie same ceny, bo tak po prostu nie jest. Komfortowe warunki do spełniania motoryzacyjnych marzeń W obu salonach Toyota Czajka stworzyliśmy doskonałe warunki do zapoznania się z aktualną ofertą modelową japońskiego producenta. Bardzo dbamy o to, aby klienci odwiedzający nasze punkty w Chorzowie czy Bytomiu, często dojeżdżający z Katowic, Sosnowca czy Rudy Śląskiej, mieli możliwość obejrzenia jak największej liczby pojazdów w jednym miejscu. Dzięki temu są w stanie wiarygodnie ocenić, czy wstępnie upatrzony model rzeczywiście spełnia ich oczekiwania. Nasi doradcy zawsze służą też fachową pomocą i praktycznymi wskazówkami, a także zapraszają na jazdy próbne. Salony Toyota Czajka są przestrzenią, w której każdy klient może komfortowo porozmawiać z doradcą na temat wstępnie przygotowanej oferty, modeli finansowania zakupu czy świadczonych usług serwisowych. Wygoda oraz satysfakcja klienta są dla nas priorytetem, co pookazujemy na każdym etapie współpracy. Nasi doradcy są przygotowani merytorycznie do obsługi zarówno klienta indywidualnego, jak i biznesowego. Z oferty Toyota Czajka wyjątkowo chętnie korzystają właśnie przedsiębiorcy, którzy mogą wybierać spośród wielu opcji finansowania zakupu czy to pojedynczych pojazdów, czy całej floty. Od kilku lat rosnącą popularnością cieszy się wynajem długoterminowy, czyli prawdopodobnie najkorzystniejsze rozwiązanie dla firm ceniących sobie optymalizację kosztów. Szukasz używanej Toyoty w Katowicach? Zajrzyj po sąsiedzku W salonach Toyota Czajka w Chorzowie i Bytomiu gościmy wielu klientów z Katowic zainteresowanych zakupem auta z drugiej ręki. Prowadzimy sprzedaż samochodów używanych wszystkich marek, w tym oczywiście Toyota. Warto wybrać się do nas z Katowic, ponieważ stale uzupełniamy ofertę o pojazdy, które są bezpieczne, drobiazgowo sprawdzone, a przy tym konkurencyjnie wycenione. Zakup używanego samochodu w Toyota Czajka jest pozbawiony ryzyka. Wszystkie samochody trafiające do naszego komisu zostają dokładnie ocenione pod kątem stanu technicznego, a ich historia jest w pełni udokumentowana. To daje nabywcy duży komfort psychiczny, zwłaszcza biorąc pod uwagę standardy polskiego rynku wtórnego. Oryginalne części Toyota w odległości kilku kilometrów od Katowic Do salonów autoryzowanego dealera Toyota w Chorzowie i Bytomiu zapraszamy również klientów z Katowic i regionu, którzy potrzebują części zamiennych lub różnego rodzaju akcesoriów. Regularnie organizujemy promocje, dzięki którym można kupić fabryczne podzespoły Toyota w bardzo atrakcyjnych cenach. Wiele z nich jest dostępnych od ręki, na inne trzeba czekać maksymalnie kilka dni. Klientom biznesowym oraz nawiązującym stałą współpracę z naszym serwisem oferujemy korzystne rabaty. To tylko wybrane powody, dla których warto odwiedzić salony Toyota Czajka w Bytomiu i Chorzowie. Zapewniamy kompleksową opiekę sprzedażową i serwisową (w tym profesjonalny serwis blacharsko-lakierniczy), pomagamy w załatwieniu wszelkich formalności kredytowych, leasingowych i ubezpieczeniowych. Już teraz zapraszamy do sprawdzenia naszych standardów. Zobacz też: Używane samochody Toyota Części Toyota Katowice Toyota Czajka 7 min od Katowic ul. Drogowa Trasa Średnicowa 55 41-500 Chorzów Godziny otwarcia salonu Pon - Pt 08:00 - 20:00 Sob 08:00 - 15:00 Godziny otwarcia serwisu Pon - Pt 07:00 - 21:00 Sob 08:00 - 15:00 Toyota Corolla Verso D-4D Prestige Sport 7os 2006 253 000 km Diesel Minivan 20:36, 2 sierpnia 2022 ID: 6099821885 20:36, 2 sierpnia 2022 ID: 6099821885 Szczegóły Oferta od Kategoria Marka pojazdu Model pojazdu Wersja Rok produkcji 2006 Przebieg 253 000 km Pojemność skokowa 2 231 cm3 Rodzaj paliwa Moc 177 KM Skrzynia biegów Spalanie W Mieście 8 l/100km Typ nadwozia Liczba drzwi Liczba miejsc 7 Kolor Rodzaj koloru Kraj pochodzenia Pierwsza rejestracja 10/08/2006 Zarejestrowany w Polsce Bezwypadkowy Serwisowany w ASO Stan Finanse Wyposażenie Audio i multimedia Radio System nawigacji satelitarnej Komfort i dodatki Klimatyzacja automatyczna Kierownica skórzana Kierownica ze sterowaniem radia Dźwignia zmiany biegów wykończona skórą Czujnik deszczu Elektryczne szyby przednie Elektryczne szyby tylne Przyciemniane tylne szyby Systemy wspomagania kierowcy Tempomat Kontrola odległości z przodu (przy parkowaniu) Kontrola odległości z tyłu (przy parkowaniu) Kamera parkowania tył Lusterka boczne ustawiane elektrycznie Podgrzewane lusterka boczne Kontrola trakcji Lampy przeciwmgielne Wspomaganie kierownicy Bezpieczeństwo ABS ESP Elektroniczny system rozdziału siły hamowania System wspomagania hamowania Poduszka powietrzna kierowcy Poduszka powietrzna pasażera Poduszka kolan pasażera Kurtyny powietrzne - przód Boczna poduszka powietrzna kierowcy Boczne poduszki powietrzne - przód Opis Auto w ciągłej eksploatacji. Bez wkładu finansowego. Posiadam całą dokumentację. Auto odkupione z salonu Toyota poprzedni właściciel zostawił go w rozliczeniu. Więcej informacji pod numerem telefonu 605 - wyświetl numer - . Informacje o dealerze Osoba prywatna Sprzedający na OTOMOTO od 2022 Kontakt bezpośredni Więcej opcji kontaktu Znajdź na mapie Sławno, sławieński, Zachodniopomorskie Toyota Corolla Verso D-4D Prestige Sport 7os 2006 253 000 km Diesel Minivan Osoba prywatna Sprzedający na OTOMOTO od 2022 Sławno, sławieński, Zachodniopomorskie Wątek: Wartość używanej Verso (Przeczytany 2679 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. Mebluję garaż więc proszę Was o pomoc jak wycenić moje Verso. Teraz to jedyny samochód w rodzinie a potrzebny będzie drugi mniejszy. Więc docelowo chcę średniej wielkości auto "rodzinne" i malucha. Verso też bym może zmienił na średniego SUV-a. Byłem w salonie i sprawa wygląda tak, że jeśli wezmę RAV4 za około 120 tyś. to Verso przyjmą w rozliczeniu za 33tyś. ale jeśli wezmę Aygo za 35tyś. to za Verso w rozliczeniu dostanę kilka tyś. mniej . Nie będę się zastanawiał nad polityką salonów bo nic mi z tego ale chciałbym znać realną wartość tego auta. Tak czy inaczej co najmniej jedna Toyota w garażu będzie stała Zapisane Zasypales nas takim ogromem informacji o twoim aucie ze az sie pogubilem i nie potrafie wycenic Zapisane jak wycenić moje jak każdy inny samochód, gdzie oprócz nazwy, potrzebna jest specyfikacja, rocznik i przebieg. Jeżeli przy kupnie Ravki zaproponowali 33 tys., to pewnie za niewiele więcej sam go sprzedasz. , bo salon zarobił już dostatecznie dużo na sprzedaży nowego samochodu i odkupiony pozbędzie się bez dużego zysku. Przy Aygo sprawa wygląda trochę inaczej i na Twoim też będą chcieli więcej zarobić. « Ostatnia zmiana: 20-07-2018, 11:35:57 wysłana przez pireus » Zapisane Sprzedaj go z wolnej ręki, takich aut jak Twoje to ze świecą szukać. Zapisane Zapisane Zapisane RAV4 hybrid Tak jak marcin napisał - takich aut nie ma, jest bardzo mało na rynku, a większość to sprowadzane (w takim czy innym stanie).Spokojnie weźmiesz dużo więcej - myślę, że w okolicach zbliżonych do 40 tys. zł a nie jak ASO proponuje to 30 tys. zł. Zapisane Moim zdaniem zalezy czy lubisz sie ze swoim ASO Toyoty. Ja bym poszedl droga oddania auta i doplaty do auto samemu za 40tys w teorii wezmiesz wiecej ale co sie naspotykasz z Januszami i Grazynami i nasluchasz specjalistow to juz Twoje. Moze i ze swieca szukac... tylko kazdy dzis szuka okazji - taki sport narodowy. Opuscic cos musisz i moze pojdzie za 37tys tylko kiedy...Ustal wymiane auta : przyjezdzasz jednym wyjezdzasz nowym i wszyscy sa zadowoleni... ale to moje zdanie bo szkod by mi bylo czasu i nerwow. Zapisane Miałem dokładnie taką Verso jak Twoja, tyle że z niższym przebiegiem ( km) i lepszym wyposażeniem (Sol Plus). Rok produkcji mojej Verso był 2009, kupiona jako nowa przeze mnie w salonie w 2010 r. Dokładnie 2 lata temu wymieniłem ją w ASO na nową Ravkę więc zależności były identyczne (2009->2016 = 2011->2018). Nie miałem siły użerać się z Januszami i zdecydowanie polecam takie rozwiązanie.. tyle, że właśnie sprawdziłem fakturę i za moją Verso dostałem wtedy w ASO zł.. Chyba aż tak ceny nie spadły od tej pory, a sytuacja była praktycznie identyczna jak u Ciebie. Auto sprzedało się zresztą na pniu w ciągu bodajże 2 dni od wystawienia go przez ASO na stronie Toyota Pewne Auto. Oni są w stanie sprzedać auto za więcej i szybciej niż Ty, choćby dlatego że dają na nie 2 lata gwarancji w programie Pewne Auto. W efekcie na takim rozwiązaniu wszyscy korzystają, tyle że Twoje ASO dało Ci niską wycenę. « Ostatnia zmiana: 22-07-2018, 15:44:47 wysłana przez Milos » Zapisane My Toyota is Fantastic « Ostatnia zmiana: 23-07-2018, 11:13:52 wysłana przez shrek » Zapisane Dzięki Wam za pomoc Dziś zamówiłem Ravkę a jutro jadę oglądać poleasingową "pchełkę" Yaris (2 lata, 160tyś.) tak, że zostaję przy Toyotach dość topornych ale bezproblemowych bo na starość jednak święty spokój jest bezcenny. Milos jeśli możesz to pochwal się co to za ASO tak dobrze płaci ? Shrek priv poszło. Zapisane Napiszę na priv bo nikt mi za reklamę nie płaci, poza tym nie ma gwarancji że każdy przypadek będzie równie udany.. wszystko zależy od ludzi, którzy się tym zajmą.. akurat trafiłem na ogarniętego człowieka.. poza tym nie oddawałem auta w rozliczeniu tylko w komis ASO. Można to ładnie zgrać kluczyk za kluczyk ale wymaga dobrej organizacji. « Ostatnia zmiana: 24-07-2018, 22:19:37 wysłana przez Milos » Zapisane My Toyota is Fantastic Corollę Verso na rynku wtórnym można kupić już za ok. 20 tys. zł. Tyle pieniędzy wystarczy na auto z 2004-2005 roku, w przyzwoitym stanie, ale wymagające pewnych nakładów finansowych / Fot. Bartosz Gubernat Toyota Corolla Verso to samochód produkowany od 2001 roku. Pierwsza generacja powstała na bazie Corolli IX generacji, z którą Verso dzieliło sporo podzespołów. Było jednak samochodem większym, typowo rodzinnym. Corollę Verso na rynku wtórnym można kupić już za ok. 20 tys. zł. Tyle pieniędzy wystarczy na auto z 2004-2005 roku, w przyzwoitym stanie, ale wymagające pewnych nakładów finansowych / Fot. Bartosz GubernatW Europie auto nie było zbyt popularne, ze względu na niezbyt atrakcyjną stylistykę. Wyjątkiem były rynki turecki i rosyjski, gdzie sprzedaż przez cały okres produkcji utrzymywała się na wysokim poziomie. W 2004 roku na rynku zadebiutowała druga generacja tego modelu. Samochód dostał bardziej wyraziste kształty i zbudowano go z większą dbałością o stylistykę oraz wykonanie. Jako baza posłużyła płyta podłogowa trzeciej generacji Avensisa. Tym samym powstało auto, które zastąpiło na rynku dwie Toyoty Verso: Corollę i Avensis. Podczas gdy pierwsza generacja powstawała w Japonii, produkcję drugiej przeniesiono do Turcji. Zastosowanie nowoczesnych rozwiązań pozwoliło zdobyć samochodowi pięć gwiazdek w testach zderzeniowych Verso na rynku wtórnym można kupić już za ok. 20 tys. zł. Tyle pieniędzy wystarczy na auto z 2004-2005 roku, w przyzwoitym stanie, ale wymagające pewnych nakładów finansowych / Fot. Bartosz GubernatKoniec z nudąCorolla Verso II generacji występuje w wersji pięcio i siedmioosobowej. W tej drugiej dodatkowy rząd foteli jest schowany w podłodze bagażnika. Aby posadzić tu pasażerów, wystarczy odchylić ją w kierunku klapy. Rozwiązanie jest pomysłowe, chociaż trzeba mieć świadomość, że o podróży w komfortowych warunkach nie ma tu mowy. Dodatkowe fotele są zamontowane tak blisko kanapy, że dorosły człowiek z trudem się na nich mieści, a w czasie jazdy ma niewiele miejsca na poruszanie nogami. Dlatego te dwa miejsca należy traktować bardziej jako wyjście awaryjne, do sporadycznego użytku. Zwłaszcza, że po ich rozłożeniu przestrzeń bagażowa praktycznie przestaje istnieć. W wersji pięcioosobowej auto jest umiarkowanie przestronne. Wysoka kabina pozwala siedzieć wygodnie nawet wysokim pasażerom, zarówno z przodu, jak i z tyłu miejsca na nogi także jest wystarczająco dużo. Bagażnik mieści 423 litry bagażu, ale po położeniu oparcia kanapy jego pojemność rośnie do 1563 Verso na rynku wtórnym można kupić już za ok. 20 tys. zł. Tyle pieniędzy wystarczy na auto z 2004-2005 roku, w przyzwoitym stanie, ale wymagające pewnych nakładów finansowych / Fot. Bartosz GubernatJakość materiałów jest przyzwoita, tworzywa są trwałe i dobrze spasowane, chociaż cześć z nich mogłaby być nieco miększa. Stylistyka wnętrza jest ciekawa i nieco odbiega od standardów przyjętych dla przedstawicieli europejskich marek. Wodze fantazji projektanci popuścili przede wszystkim szkicując wewnętrzną część drzwi. Masywne łuki, na których zamontowano przyciski sterowania szybami kierują się tu od środkowego słupka w kierunku kokpitu i spotykają się z nim na wysokości zewnętrznych lusterek. Prostokątne kratki nawiewu są zamontowane pionowo, podczas gdy standard w większości samochodów tej klasy to ułożenie poziome. Centralną częścią kokpitu jest konsola z wyświetlaczem systemu audio i panelem sterowania klimatyzacją. Na jej szczycie znajdziemy zamykany schowek. Lewarek zmiany biegów zamontowano nieco wyżej, na niewielkim podniesieniu. Fotele zapewniają wysoki komfort jazdy, są świetnie wyprofilowane. Ogólne wrażenie, jakie robi wnętrze jest dobre, z pewnością nie można powiedzieć, że wieje tu nudą, do jakiej przyzwyczaili przez lata producenci samochodów z Verso na rynku wtórnym można kupić już za ok. 20 tys. zł. Tyle pieniędzy wystarczy na auto z 2004-2005 roku, w przyzwoitym stanie, ale wymagające pewnych nakładów finansowych / Fot. Bartosz GubernatPięć silników do wyboruGamę silników Toyota zbudowała z pięciu jednostek. Wersje benzynowe to 1,6 o mocy 110 KM i 1,8 129 KM. Podstawową jednostką diesla w początkowym okresie produkcji był sprawdzony, 116-konny silnik 2,0 D4D. Stosowano go w latach 2004-2006. Później do sprzedaży wprowadzono jednostkę 2,2 D4D rozwijającą moc 136 KM i 2,2 D-CAT 177 KM. Oba silniki były produkowane do 2009 Verso na rynku wtórnym można kupić już za ok. 20 tys. zł. Tyle pieniędzy wystarczy na auto z 2004-2005 roku, w przyzwoitym stanie, ale wymagające pewnych nakładów finansowych / Fot. Bartosz GubernatSilniki benzynowe zbierają dobre opinie. Zastosowanie w nich zmiennych faz rozrządu pozwoliło inżynierom Toyoty uzyskać bardzo rozsądny stosunek mocy do zużycia paliwa. Chociaż trzeba obiektywnie przyznać, że 110 KM wyciśnięte z jednostki 1,6 to na dynamiczną jazdę trochę za mało. Dlatego częściej kierowcy decydują się na zakup auta z silnikiem 1,8. Jego jedyna bolączką jest spory apetyt na olej, ale ten problem dotyczy jedynie silników z pierwszych lat produkcji. Później poprawiono w nich pierścienie i udało się wyeliminować kłopoty. W samochodach zadbanych serwis ogranicza się najczęściej do wymiany oleju co 15 tys. km (lub raz w roku), oraz świec zapłonowych co 60 tysięcy. Na szczęście świece nie są drogie, oryginalne kosztują 16-18 zł za sztukę. Silnik pracuje na bezobsługowym łańcuchu Verso na rynku wtórnym można kupić już za ok. 20 tys. zł. Tyle pieniędzy wystarczy na auto z 2004-2005 roku, w przyzwoitym stanie, ale wymagające pewnych nakładów finansowych / Fot. Bartosz GubernatZe względu na niewielkie zużycie benzyny montaż instalacji LPG jest w tym przypadku mało popularny. Jeśli jednak już ktoś zdecyduje się na przeróbkę auta, musi pamiętać o częstszej kontroli zaworów. Luzy pojawiają się wówczas szybciej i należy je kasować co 30-40 tys. km.**Kupujesz używane auto? Sprawdź numer VIN za darmo!**Znacznie większa lista potencjalnych usterek dotyczy silników diesla. Zacznijmy od jednostki 2,0 D4D, w której powtarzają się przede wszystkim problemy z wtryskiwaczami paliwa. Najczęściej wynikają one z kiepskiej jakości paliwa. Na szczęście zastosowano tu japońskie wtryskiwacze Denso, które można w tej chwili regenerować. Kompleksowa usługa kosztuje ok. 500-600 zł za sztukę. W sprzedaży dostępne są także części regenerowane fabrycznie przez producenta, po ok. 1000 zł za sztukę. Wybierając taki wariant stary wtryskiwacz trzeba jednak zostawić w rozliczeniu. – Stosunkowo często powtarzają się także usterki turbosprężarek i zaworów EGR. Najczęściej problemy kończą się kompleksową regeneracją tego podzespołu, za co wraz z demontażem i powtórnym montażem trzeba zapłacić między 1000 a 1500 zł. Z kolei zawór należy czyścić na piaskarce. Kosztuje to zł – mówi Robert Jedynak z Top Serwisu w Verso na rynku wtórnym można kupić już za ok. 20 tys. zł. Tyle pieniędzy wystarczy na auto z 2004-2005 roku, w przyzwoitym stanie, ale wymagające pewnych nakładów finansowych / Fot. Bartosz GubernatTrwałość sprzęgła i koła dwumasowego w tym napędzie określa się na ok. 180-200 tys. km. „Dwumasa” jako markowy zamiennik to minimum 2100 zł, na sprzęgło trzeba z kolei przygotować ok. 700 zł. Mechanicy zalecają, aby części wymieniać jednocześnie, ponieważ naprawa jest czasochłonna i koszt robocizny poza ASO to minimum 450-500 wymienia się co 105 tys. km. Komplet z pompą wody (dobry zamiennik) i usługa w serwisie to ok. 1500-2000 zł. W przypadku silników 2,2-litrowych trzeba się liczyć z usterkami uszczelki pod głowicą. Najczęściej problem objawia się mieszaniem spalin z płynem chłodzącym, co skutkuje wyrzucaniem cieczy. Planowanie głowicy, bloku, komplet uszczelek i oringów to nawet 4000-4500 zł. Mechanicy zalecają, aby przy tak poważnej naprawie nie oszczędzać na elementach uszczelniających i zamówić je w tym się mówi: Di Maria wkręca w ziemię piłkarzy Realu. Co za balans!Corollę Verso na rynku wtórnym można kupić już za ok. 20 tys. zł. Tyle pieniędzy wystarczy na auto z 2004-2005 roku, w przyzwoitym stanie, ale wymagające pewnych nakładów finansowych / Fot. Bartosz GubernatDodatkowy problem w wersji 177-konnej to piezoelektryczne wtryskiwacze, które są w zasadzie nieregenerowalne. Taką usługę wykonuje tylko Denso i za sztukę liczy sobie ok. 1500 zł. Trwałość filtra DPF określa się na ok. 160 tys. km, ale pod warunkiem, że samochód jest eksploatowany także w dłuższych trasach. Tylko wówczas filtr jest w stanie samodzielnie się czyścić. W Toyocie dodatkowo jest on połączony z filtrem DPNR, który odpowiada za neutralizowanie tlenków azotu. W przypadku kłopotów filtr można próbować wypalić także w serwisie, przy pomocy komputera. Taka usługa kosztuje ok. 250 zł. Nowy filtr to ok. 6000 zł. Dlatego wielu kierowców decyduje się na niezgodną z polskim prawem, ale popularną operacje usunięcia DPF. Wraz z montażem specjalnego emulatora taka usługa kosztuje ok. 1200 Verso jest mało awaryjne, a to zasługa przede wszystkim jego prostej budowy. Z tyłu zastosowano tradycyjną belkę skrętną, z przodu kolumny McPhersona i wahacze dolne. Najsłabszy element to łączniki stabilizatora, które można kupić po ok. 70 zł za sztukę. Wahacze są bardzo wytrzymałe, ale po większym przebiegu trzeba się liczyć z koniecznością ich wymiany. Producenci zamienników oryginalnych części oferują osobno tulejki, po ok. 50 zł za sztukę. W ASO w sprzedaży są natomiast wyłącznie kompletne wahacze, po ok. 800 zł za Verso na rynku wtórnym można kupić już za ok. 20 tys. zł. Tyle pieniędzy wystarczy na auto z 2004-2005 roku, w przyzwoitym stanie, ale wymagające pewnych nakładów finansowych / Fot. Bartosz Gubernattawiamy na benzyniakaCorollę Verso na rynku wtórnym można kupić już za ok. 20 tys. zł. Tyle pieniędzy wystarczy na auto z 2004-2005 roku, w przyzwoitym stanie, ale wymagające pewnych nakładów finansowych. Egzemplarze z udokumentowaną historią serwisową, po bieżącej wymianie płynów i części eksploatacyjnych są o ok. 10-20 procent droższe. Co ciekawe, ceny diesli i benzyniaków są w tym przypadku bardzo zbliżone. Z pewnością wynika to z faktu, że ropniaki palą tylko nieznacznie mniej paliwa, a są bardziej awaryjne, co podnosi koszty ich eksploatacji. Naszym zdaniem najlepszy wybór to samochód z silnikiem 1,8 Corolla Verso – dane techniczne i osiągiWersja silnikowaPojemność skokowa (cm3)Moc maks (KM/obr/min)Maks moment obr. (Nm/obr/min)Prędkość maks. (km/h)Przysp. 0-100 km/h (s)Średnie zużycie paliwa (l/100 km)1,6 VVT-i1598110/6000150/480018011,37,41,8 VVT-i1794129/6000170/420019510,87,72,0 D4D1995116/3600280/200018012,66,22,2 D4D2231136/3600310/200019510,06,32,2 D-CAT2231177/3600400/20002059,06,6Średnie ceny używanych egzemplarzy (w tys. zł)Rocznik/model200520062007200820091,6 VVT-i20222631341,8 VVT-i2225283236,92,0 D4D2023273135,92,2 D-CAT--283037WymiaryDługość4370 mmSzerokość1770 mmWysokość1660 mmRozstaw osi2750 mmMasa własna1400-1500 kgPojemność bagażnika423/1563 lPojemność baku55 lZalety:- pojemna kabina- wysoka jakość wykonania- niskie zużycie paliwaWady:awaryjne silniki diesladuży apetyt na olej w pierwszych wersjach silnika 1,8Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera

toyota verso używana z salonu